スズキ スイフトスポーツのフロント3面にフィルム施工

2013.12.13 Friday

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    こんばんは
    カービューティープロ 向井のムカイです!

    今朝は一段と冷え込みましたね…
    クルマの温度計を見ると0.5℃になっていました…(汗)

    予報を見ると明日は最低-1℃になっていますね…
    今雨が降ったら雪になりそうですね…
    またスタッドレスにしないとかなあ…

    さて、今日ご紹介するのはこちらのおクルマ。
    スズキのスイフトスポーツです。

    黄色いボディが眩しいです。

    実はこちらのおクルマは以前フロントにフィルムを施工したお客様が最近購入されたおクルマです。
    (最近と言っても夏のお話ですが…)

    もう1台の方も使っているわけですが、やはりフィルムを貼っていないと暑い!というわけで、
    こちらもフロント3面にフィルムを施工することに。

    窓の面積はもう1台の方が大きいのにフィルムを貼っているおかげで、
    スイフトの方が暑いそうです…

    まずは透過率ですが…
    フロントは79%で問題ないです。

    運転席・助手席は72%とギリギリ系です。

    というわけで運転席・助手席はクリスタリン90での施工となりました。
    ちなみに以前施工したクルマもクリスタリン90でした。


    施工後は…
    フロント77%

    運転席・助手席 71%

    見た目は...変化ないので数値ばかりになってしまいますが、
    それではつまらないので?

    こんな風景にちょっと癒されました。

    施工後はリラックマも日焼けしなくて喜んでくれたのではないでしょうか?(笑)

    この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。




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    VW ゴルフ2のフロント3面にフィルム施工

    2013.12.10 Tuesday

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      こんばんは
      カービューティープロ 向井のムカイです!

      今日は変な天気でしたね。
      コーティングの納車がある日は特に天気が気になるのでドキドキしちゃいます。
      基本的には雨の中の出庫になっても大丈夫なように作業を進めていきますが、
      やっぱり出庫してすぐ雨にうたれてしまうのはちょっと残念ですからね。
      今日はなんとか雨もあがって路面も乾いてきたのでよかったです。

      さて、今日ご紹介するのはコチラ。

      あ、CDじゃないですよ。(笑)
      どどーんと張り出したブリスターフェンダーですが、もちろんこれはノーマルじゃないです。


      そう、私も昔乗っていたゴルフ2です。

      しかも、こちらのおクルマはゴルフ2に乗っている方は知っている人も多い有名車です。


      しかし、このフェンダーすごすぎ…
      私も入れていましたがクロスラインヘッドライトが素敵です。(ちょっとマニアックですね...)


      さて、今回はボンネットを磨いてくれということだったら丁重にお断りしますが、
      フロント3面にピュアカット89をご希望とのことで一安心です。(笑)
      (ちなみにボンネットはご自分で塗装されたとか…しかもマンションのベランダで!?)

      ただ、そんなに安心できないことも!?
      そう、ゴルフ2の窓枠はゴム製なんです。
      最近のクルマはみんな窓の内側がセラミックの枠になっているので、
      そこにフィルムを隠すことができるのですが、
      ゴム枠の場合はそれがほとんど出来ません。

      つまりフィルムの型を枠ピッタリに作らないといけないのです。
      それに加えて成型(フィルムを縮めて形を作ること)もちょっと厄介なんです。

      そして更に年数が経過しているのでゴムが劣化して溶けます。
      洗車して拭き取る時もセームが黒くなります。
      しかも水も黒くなって垂れてきたのでこれはちょっとデンジャラスです…(汗)

      そして今回は更に問題が発生しました…

      それは透過率です。

      フロントは80%で問題なし。


      助手席も77%で問題なし。


      ところがなんと運転席だけ72%!?

      助手席に比べて5%も低いです。

      1〜2%くらいなら差がある場合もありますが、さすがに5%はちょっとおかしい…

      測定器の電池を入れ替えても結果は同じ…

      フロント3面、ピュアカット89をご希望でしたが、
      急遽運転席だけクリスタリン90に変更となりました。

      なんだかちょっとモヤッとした気分ですが、作業は進めさせていただきました。
      そしてその理由は後で判明します。


      肝心の作業の方は黒い汁が入ることもなく、ゴム枠とのスキマもほぼないかと思います。
      微妙に内側の方がゴム枠が広がっていたので…

      気になる施工後の透過率は…
      フロント77%、これは普通ですね。

      助手席75%、これもオッケー。


      運転席72%、ホッここはクリスタリン90なので予定通り70%を切らずに済みました。


      そして無事完成!


      で、なぜ透過率があんなに違ったのか?

      その答えは納車の時にわかりました。

      納車の際にお友達といっしょに来られて、
      その方もゴルフ2の世界では超有名な方で、かなーり詳しいのです。
      実際に今はそういうお仕事をされているそうで、
      今回の透過率の話をすると、ここをチェックし始めました。

      そう、窓ガラスにシリアルナンバーが入っているのですね。

      ここから判別してどうやら助手席のガラスは交換されているとわかりました。

      オーナー様は交換していないので、中古で買う前のオーナーさんの時に何かあったと思われます。

      それで透過率が5%も違ったのです。

      うーん、勉強になりますね!

      しかしゴルフ2は今見てもカッコイイです!

      オーナー様はまだまだずっと乗るそうですが、
      手放してしまった私はちょっと羨ましいです…

      うーん、いつかまた乗りたいです!

      この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。





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      日産エクストレイルのフロント3面にフィルム施工

      2013.12.04 Wednesday

      0
        こんばんは
        カービューティープロ 向井のムカイです!

        今日は定休日ですが用事があってお店に来ています。
        夕方には閉めてしまいますが…

        逆に明日はお休みさせていただきます。
        一応第一第三木曜日は定休日ですが、木曜日はだいたい営業していたりするので一応お伝えしておきます。

        明日は長男の保育園のお楽しみ会なのです。
        要は学芸会みたいなものですね。
        恥ずかしいから見ないで!と言われていますが、楽しみです。


        さて、12月になって冬らしくなってきましたが、

        だいたいフィルムのお問い合わせが多いのはやはり夏なんですが、
        最近は季節に関係なくお問い合わせいただいているので、
        少しでもお求めやすいようにと思い、今回はあえてこの時期にキャンペーンをやってみました。

        フィルムのキャンペーンに関してはコーティングのキャンペーンとも同時施行可能ですので、
        ぜひお問い合わせ、ご利用お待ちしています。



        さて、今日ご紹介するのもフィルム施工です。
        おクルマはコチラです。
        日産のエクストレイルです。

        今回はフロント3面にピュアカット89を施工しました。

        透過率の方は…
        フロント79%

        運転席・助手席74%

        なんとか運転席・助手席もピュアカット89でいけそうです。

        73%でもギリギリ施工可能ですが、施工後に70%ジャストの場合、
        もしかすると車検場の測定器で69.9%と出る場合もありますし、
        年数が経過した時の劣化を考えると施工後に71%あることが望ましいです。

        施工後は…
        フロント 78%

        運転席・助手席71%

        フロントは1%しか低下しませんでしたが、
        運転席・助手席はやはり3%低下して71%でした。

        どちらもピュアカット89ですが、施工するガラスによって多少違いが出てきます。

        ただ4%以上低下したことはありませんので、そこは計算通りです。
        落ちない分には問題ないですからね。

        施工後も見た目には変化がないのでブログとしてはどうしても数値の話になりがちです…


        というわけでフィルムとは関係ないですが、
        SUVを所有したことない私が”すげー”と思ったのは…
        ルーフレールのフォグです。

        ルーフレール自体もなんだかゴッツイのですが、
        こんな高い位置にあるフォグ、真っ暗な林道では効果抜群でしょうね!?

        でも、普段は絶対に使えないですよね?

        オーナー様にも聞いてみましたが、
        ”使ったことない”とのことでした〜。(笑)

        この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。





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        スバル フォレスターのフロントとリヤにフィルム施工

        2013.12.03 Tuesday

        0
          こんにちは
          カービューティープロ 向井のムカイです!

          気がつけば12月になりましたね。
          今年もあと1ヶ月、ラストスパートで頑張りましょう。

          さて、今日ご紹介するのは先日もご紹介したフォレスターです。
          前回は運転席・助手席とサンルーフにフィルムを施工しましたが、
          その効果を体感していただき、またご予約をいただきました。

          今回はフロントとリヤ5面です。
          つまりこれでサンルーフを含む全ての面にフィルムが施工されます。

          リヤはサンルーフと同じクリスタリン70を施工。
          ちょっと写真ではわかりづらいですが、
          元々リヤはプライバシーガラスなので特に濃くはしたくないとのことでクリスタリン70になりました。

          施工後は…
          ちょっと時間帯や露出が違うので濃くなったように見えますが、
          実際はほとんどわからないくらいの差です。

          クリスタリンシリーズの証、3Mの印字が見えます。

          フロントの方は透過率は…
          80%ですね。

          前回、運転席・助手席は年式のためか透過率が今年のモデルと違ったのですが、
          フロントは同じようですね。

          施工後も77%で問題なしです。

          見た目は…変化なしです。(笑)

          フィルムは全面施工だと金額も結構かかるので、
          今回のように運転席・助手席に施工して気に入っていただけたら
          他の面も施工するというのも一つの手ですね。

          この度はまた当店をご利用いただき誠にありがとうございました。





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          トヨタ86のフロント3面フィルム施工

          2013.11.30 Saturday

          0
            こんばんは
            カービューティープロ 向井のムカイです!

            今日ご紹介するのはコチラのおクルマ。
            ぱっと見てどちらかわかりますか?(笑)
            トヨタの86かスバルのBRZか?

            これを見ればわかりますが、正直ホイールも共通だったりするのでいつもどちらか迷います...

            今回はフロント3面へのフィルム施工です。
            最初フロント3面共にピュアカット89をご希望でしたが...
            運転席・助手席の透過率が73%ということで、
            ピュアカット89を施工した場合、施工後は70%ジャストになるということで、
            車検にはギリギリ通るかと思いますが、5年後の車検はちょっと微妙ということもあって、
            クリスタリン90に変更となりました。

            フロントの方は81%なので問題ないです。

            こちらは施工後になりますが、透明なので見た目に変化なしです。

            アップにしてもわからないかと思います。

            運転席・助手席はクリスタリン90なので3Mのロゴが印字されています。

            まあ、消してしまうのでこちらも貼ってあることは全然わからなくなってしまいますが。

            というわけで完成です。

            最近は国産車もガラスの透過率が低いものが増えてきました。

            ギリギリになるより少し余裕があった方が安心ですよね。
            この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。





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            マツダ CX-5にフロント3面フィルム施工

            2013.11.05 Tuesday

            0
              こんばんは
              カービューティープロ 向井のムカイです!

              今日ご紹介するのはコチラのおクルマ。
              マツダ CX-5です。

              CX-5も結構売れているみたいですね。
              当店でも何台か入庫しています。

              今回の車両はフロント3面へのフィルム施工とフロントのみガラスの撥水加工です。

              最近のマツダ車のデザインはイイ感じだと思うのですが、
              運転席、助手席のガラスの透過率は低いものが多いです。

              CX-5も例に漏れず…
              助手席 72%

              運転席 72%

              フロント 78%(見づらくてスミマセン)

              うーん…クリスタリン90しか施工できませんね。

              施工後は
              助手席 72%

              運転席72%

              フロント77%

              あれ?変わっていない?

              そうですね、おそらく施工前は72%後半(72.8とか…)
              施工後は72%前半になっているかと思います。

              小数点以下は測定出来ないので、どっちも72%と出てしまいます。


              フロントも通常3%落ちますが、今回は1%。
              落ちない分には全然構わないので、問題ないです。


              フロントのガラスの撥水も、まずは油膜等を落とします。

              施工後はバリッと撥水です。


              この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。




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              VOLVO V40にフィルム全面施工

              2013.11.02 Saturday

              0
                こんばんは
                カービューティープロ 向井のムカイです!

                今日はお休みをいただいて大学のサッカー部のOB会に参加してきました。
                実は私はずっとサッカーをやっていたわけではないのですが、
                高校の昼休みによくサッカー部の友達とサッカーをしていたら、
                サッカーをやってみたくなって大学からサッカー部に。

                本当はサークルに入るつもりだったのですが、
                なぜかサッカー部に...

                サークルでなくサッカー部となると完全に体育会系...
                部活なので普通に毎日練習があるのと、土日も試合や大会です。

                普通にキツかったですが、今考えると部活でよかったかもですね。
                サークルだったら適当な時期にやめていたかもしれません。

                もう卒業してから15年くらい経ちますが、
                年に一度のこのOB会はなるべく参加するようにしています。
                事情があって休んだのは4、5回くらいですかね。

                とはいえ私の学年は私だけって感じですが...

                しかし、本当に今日は走れませんでした...(涙)
                たまにフットサルをやったりもしているのですが、
                前回やったのは1ヶ月ほど前。
                それも3ヶ月ぶりだったので、ほとんど運動していない状態から
                いきなり全力疾走で開始5分でめまいが...(汗)

                ちょっと風邪気味で咳や鼻水が出るので酸欠状態になったのかもです...

                それでも20分を4本やりました。
                まあほとんど走れていませんが...

                で、今日一番のビックリは、なんとサッカー部のOBの中に、
                剛○彩○ちゃんのおとうさんが!!
                (バレバレですね!?)

                自分の走れなさにもビックリしましたがそっちはもっとビックリ!?


                さて、前置きが長くなってしまいましたが、
                今日のおクルマはこちら。
                VOLVOのV40です。

                ロウカッパーメタリックという名のボディカラーがオシャレです!

                実はこの後もVOLVOのV40はお問い合わせ、入庫が数台あったので、
                結構売れているみたいですね。

                確かに以前のV40と比べると大胆にイメチェンしてスタイリッシュになりました。

                スタイリッシュになった分、窓の高さはだいぶ狭くなってフィルムを施工する時に結構手強いです...

                そして最近の輸入車はやはり透過率が低いです...

                フロントは82%で問題ないですが...

                運転席は72%

                助手席は71%とギリギリ系です。

                こうなると選択肢はないので、運転席・助手席はクリスタリン90での施工となります。

                リヤは輸入車ですと最近はあまりイメージを変えたくないという方が多く、
                スモークにしたくないけど熱はカットしたいということで、
                クリスタリン70をチョイス。

                赤外線カット率93%を誇りながらも見た目はほとんど変わりません。

                施工後はこんな感じです。
                夜なので多少暗く見えますが、

                これだけ色が薄いと貼っている感じはあまりしませんね。

                助手席の窓と比べても少し青みが強くなったかな?という程度です。

                フロントの方は透明なので見た目の変化はなしです。

                しかしV40は窓枠が非常にキツくて苦労しました。
                AUDIと同等かそれ以上キツいかも...

                でも先日同じV40でもT5にも施工しましたが、
                そっちはそれほどキツくなかったので、モデルによって違うのか個体差なのか...

                まあそれはこっちの独り言ですが...

                施工後の透過率は...
                フロント 79%

                運転席 71%

                助手席 71%

                というわけで一応施工後に71%出たので安心です。

                見た目はあまり変化がないですが、見た目を変えたくない方にはこの組み合わせがオススメです!

                ちなみにデモカーも同じ組み合わせです!
                スモークっぽさはほとんどないですよね。

                この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。




                ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

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                スバル フォレスターにクリスタリン90、サンルーフにクリスタリン70施工

                2013.10.24 Thursday

                0
                  こんばんは
                  カービューティープロ 向井のムカイです!

                  なんだか台風が近づいてきてスッキリしない天気ですね...

                  さて、今日は先日のつづき?
                  そう、フォレスターです。

                  今度はブラックのフォレスターです。


                  なので、透過率は同じだと思ったのですが...

                  助手席72%

                  運転席 74%

                  ということで、なぜか助手席が何度計っても低い...
                  運転席、助手席で1%差が出るのはよくあることですが、
                  2%差は珍しいのと、以前に施工したフォレスターも74%だったので、
                  うーん...ということで、ちょうどガンメタのフォレスターがあったので、
                  計らせていただきました。

                  助手席 74%

                  運転席 75%


                  やはり74%以上あります...

                  違いはというと、ブラックのものは2012年式で、
                  前回施工したホワイトとガンメタのものは2013年式です。

                  もしかすると年式の違いかもしれませんが、
                  この72%というのが微妙で、お客様は最初ピュアカット89をご希望でしたが、
                  施工後に3%透過率が低下するので、
                  車検に通る70%を下回ってしまいます。

                  74%ですと問題ないわけですが...

                  というわけでしょうがなくクリスタリン90での施工となりました。

                  あと、サンルーフの方も...
                  こちらも最初ピュアカット89をご希望でしたが、
                  視界にあまり影響がなくより効果の高いクリスタリン70を薦めさせていただきました。

                  施工後は...
                  中からの視界はあまり変わらずに赤外線は93%カットしますので、
                  だいぶ効果があるかと思います。
                  (実際に施工後に効果を体感されて、後日リヤにも施工させていただきました。)

                  クリスタリンシリーズは3Mの印字がありますが、お渡しする時には消してあります。


                  運転席、助手席もクリスタリン90になったので印字があります。
                  (撮影後に消してあります。)

                  施工後の透過率は...
                  助手席 71%

                  運転席 73%

                  というわけで、個体差や年式での違いもあるので、
                  透過率に関してはやはり実車でキチンと測定してみないとわかりませんね。

                  ちなみにこちらの車両はエアロ等も付いていて、
                  先日のガンメタの車両とはまた違った雰囲気でしたね!

                  この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。




                  ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

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                  SAAB 9-3カブリオレにフィルム全面施工

                  2013.09.13 Friday

                  0
                    こんばんは
                    カービューティープロ 向井のムカイです!

                    なんだか涼しくなるのかと思いきや、昨日、今日はまた暑いですね...

                    そんなわけで昨年は9月になるとフィルムのお問い合わせが急になくなったのですが、
                    今年はまだまだお問い合わせが多いですね。

                    今日ご紹介するのはコチラ。
                    SAAB 9-3カブリオレです。

                    こちら、女性オーナーさんですが、オシャレなカラーで渋い選択ですね!
                    オーナー様もオシャレでなんだかとても似合っていました。

                    実は昨年フィルムを施工したお客様のご紹介で来られました。
                    昨年いらしたお客様も体感されてオススメされたとのことで、
                    そういうのはとても嬉しいですね!

                    今回はカブリオレということもあって、見た目はあまり変えたくないとのことで、
                    リヤはクリスタリン70をチョイス。

                    フロントはピュアカット89
                    フロントサイドはクリスタリン90の最強セットです!(笑)

                    内装もホワイトのレザーでとてもオシャレ!

                    女性オーナー様なので特に紫外線をカットできるのは嬉しいのでは?
                    内装の傷みも抑えられて一石二鳥ですね!

                    施工後は...
                    見た目もほぼ変わらずイイ感じです。

                    こんなオシャレな内装だと、スモークを貼って見えなくしてしまうのはもったいない!?

                    ちなみにリヤのクリスタリン70は若干青みがかった薄いグレーですが、
                    ほとんどスモークには見えません。

                    どうですか?
                    フロントと並べて見てもその差はほとんどわからないかと思います。

                    どちらもクリスタリンなので3Mの印字が入っています。
                    (印字は後で消します。)

                    リヤは普通のガラスと違って、セラミックの枠がないのでギリギリで型取りしてあります。

                    しかしイイ色ですね!

                    ボディのブルーとフィルムのブルーが非常にイイ感じに合っています。

                    この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。








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                    マツダ アクセラにクリスタリン90とクリスタリン40施工

                    2013.08.05 Monday

                    0
                      こんばんは
                      カービューティープロ 向井のムカイです!

                      フィルムの作業が続きますが、ブログの方もだんだんフィルムネタが増えてきます...

                      今日ご紹介するのはコチラのおクルマです。
                      マツダのアクセラです。

                      このヘッドライトのウィンカーがなんだかUSっぽい雰囲気ですね。
                      先日もアクセラが入庫したのですが、
                      こんなにオレンジの面積が大きくなかったのですが、
                      グレードとかの違いでしょうか?

                      今回はフィルムの施工での入庫でしたが、追加でホイールコーティングもご依頼いただきました。
                      ただ、すみません、施工後の写真を取り忘れてしまいました...
                      これだけだとなんだかわかりませんね...(汗)

                      さて、フィルムの方ですが、今回はフロント以外の施工となりますが、
                      リヤは元々プライバシーガラスです。
                      通常ですとプライバシーガラスだと、それ以上濃くしたくない方が多いので、
                      クリスタリン70をおすすめするのですが、
                      今回はもう少し色を濃くしたいとのことで、
                      クリスタリン40の方を施工することになりました。

                      透過率の方は...
                      運転席・助手席 72%

                      リヤサイド 42%

                      リヤ 58%

                      最近のマツダのクルマは欧州車のように透過率が低いです。
                      運転席、助手席はクリスタリン90しか貼れません。

                      リヤは純正のプライバシーガラスの場合、リヤは透過率が少し高い場合が多いです。
                      ただ、逆に言うとリヤはけっこう薄いです。

                      プライバシーガラスにスモークを重ねるとどれくらい濃くなるのかわかりづらいですが、
                      当店ではガラスにフィルムを重ねてみて、透過率を測定して判断します。

                      透過率20%前後であれば、通常のスモークと同じくらいです。
                      透過率が1桁の場合はかなり濃いので夜間、ライトのない場所では見づらいかと思います。

                      今回はクリスタリン40を重ねたわけですが、クリスタリンシリーズ自体、
                      そんなに濃くないので、一番濃いクリスタリン40でちょうどいいくらいでした。

                      施工後の透過率は
                      運転席・助手席 71%

                      リヤサイド 20%

                      リヤ 28%

                      ということで、20%前後なので、ちょうど一般的なスモークの濃さになったわけです。

                      濃過ぎず、薄過ぎず、計算通りです。

                      元々リヤの方が少し薄いので、クリスタリン40を重ねても、夜見づらいレベルではないでしょう。

                      というわけで、今回はプライバシーガラスにクリスタリン40を重ねたわけですが、
                      プライバシーを確保しつつ、赤外線もカットして車内は快適になったかと思います。

                      プライバシーガラスの濃さはメーカーや車種によって違いますので、
                      単純にどれでもクリスタリン40がいいというわけではありません。

                      ただ、今回は濃過ぎず、薄過ぎず、普通のスモークくらいの濃さということで、
                      数値で確認していたので狙い通りになったかと思います。

                      もし純正のプライバシーガラスを濃くしたいけれど
                      濃すぎるのはちょっと...という方はご来店いただければ、
                      透過率からだいたいの予想は出来ますので、ご相談いただければと思います。
                      (つい最近もそういうご相談が2件ありました。)

                      この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。





                      ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

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